Korsika Westküste

Die Korsika-Westküste von Calvi nach Bonifacio umfasst hundertachtzig Kilometer Granitklippen, Macchia und genuesische Wachtürme — Frankreichs dramatischste Inselstraße und das motorisierte Gegenstück zum GR20-Wanderweg, der parallel entlang des Bergrückens im Landesinneren verläuft. Dies ist steiles, exponiertes Land: die D81 zwischen Porto und Piana ist berühmt für Haarnadelkurven in Felswänden über der UNESCO-gelisteten Scandola-Naturreserve, wo das Meer roten Porphyr zu Bögen und Höhlen geformt hat, die nur per Boot erreichbar sind. Planen Sie drei bis vier Tage; diese Küste in einem T3 zu hetzen ist sowohl unsicher als auch Verschwendung von Landschaft, die sich nur beim Anhalten offenbart.

Calvi eröffnet die Route mit einer genuesischen Zitadelle über einem Yachthafen, wo Christoph Kolumbus' korsische Verbindungen in jedem Reiseführer debattiert werden — die Festungsmauern bieten Sonnenuntergangsblicke über die Olivenhaine der Balagne. Die nördliche D81 schlängelt sich durch Macchia, die nach Immortelle und Myrte duftet, und fällt nach Porto ab, wo Bootsfahrten zu Scandolas vulkanischen Felsformationen und Girolatas unzugänglicher Bucht starten. Die Calanche de Piana — Granitnadeln und Orgelpfeifenformationen über dem Golf von Porto — verlangt zweiten Gang und Motorbremsen beim Abstieg; Kühlwasser im Sommer überwachen, wenn die Macchia Hitze zur Straße zurückstrahlt.

Bonifacio am südlichen Ende thront auf weißen Kalksteinklippen über einem Naturhafen, der Seefahrer seit phönizischer Zeit Schutz bot: Die engen Gassen der Zitadelle führen zu einer Marina, von der aus Sardinien an klaren Tagen sichtbar ist. Zwischen Calvi und Bonifacio führen Umwege ins Landesinnere durch Kastanienwälder und Dörfer wie Sartène, wo korsische Identität am wenigsten vom Tourismus verwässert wirkt. Genuesische Türme markieren alle paar Kilometer Vorgebirge — im sechzehnten Jahrhundert gegen osmanische Überfälle gebaut, heute Orientierungspunkte für Fotografen und Schwimmer.

Ein VW T3 braucht gesunde Bremsen und Kühlung für diese Route: im zweiten Gang bergauf, mit Motorbremsen bergab, und niemals die höchsten exponierten Abschnitte bei Mistral, Eis oder dichtem Nebel fahren. Tanken in Calvi, Ajaccio oder Propriano vor entlegenen Strecken um Porto und Scandola. Übernachten auf Aires in Calvi und Bonifacio, Campingplätze in Porto für Scandola-Bootsabfahrten, enge D81-Lay-bys an Klippen meiden. Ende Mai und Juni bringen blühende Macchia und überschaubaren Verkehr; September warme Meere und ruhigere Campingplätze. Juli und August packen die D81 mit Reisebussen — früh ankommen oder Campingplätze vorbuchen.