Deutsche Alleenstraße

Die Deutsche Alleenstraße feiert eines der markantesten Merkmale der deutschen Landschaft: die Allee. Seit Jahrhunderten werden deutsche Straßen von Reihen ausgewachsener Bäume gesäumt — Eichen, Linden, Pappeln, Kastanien — gepflanzt als Schatten für Reisende und zur Markierung von Gutsgebieten. Das Ergebnis, besonders im Herbst, ist ein natürlicher Tunnel außerordentlicher Schönheit: Äste wölben sich über dem Fahrweg, Blätter filtern das Licht zu etwas Goldenem und Kathedralenartigen. Die 2.917-Kilometer-Route (wir zeigen den Mittelabschnitt durch Harz und Thüringen) ist Deutschlands längste Ferienstraße und ihre unscheinbarste.

Der hervorgehobene Abschnitt beginnt in Goslar, einer der besterhaltenen mittelalterlichen Städte Deutschlands. Das Bergwerk Rammelsberg (über 1.000 Jahre kontinuierlich abgebaut), die historische Altstadt und die Kaiserpfalz — ein magnifices Reichsresidens des 11. Jahrhunderts — bilden ein dreifaches UNESCO-Welterbe. Die Kaiserpfalz mit ihrem 75 Meter langen Festsaal vermittelt noch immer kaiserliche Autorität.

Von Goslar zieht die Straße durch den Harz — ein charakteristisches Hochplateau aus dichtem Mischwald und dem höchsten Berg Norddeutschlands (Brocken, 1.141 m). Wernigerode mit Fachwerkrathaus und Bergschloss und die historische Schmalspurbahn zum Brocken sind hervorragende Stopps.

Weiter südlich erreicht die Route Thüringen — Deutschlands kulturelles Herz. Weimar, kompakt und zu Fuß erschließbar, konzentriert kulturelle Bedeutung wie kaum eine andere Stadt Europas: Goethe, Schiller, Bauhaus, Liszt, die Herzogin Anna Amalia Bibliothek. Die Wartburg bei Eisenach, wo Luther 1521/22 das Neue Testament übersetzte, lohnt den Abstecher.

Für Vanfahrer ist der Mittelabschnitt hervorragend. Harz mit einigen Steigungen, Thüringen mit sanften Hügellandschaften und langen Alleen. Wildcampen in Thüringens Wäldern legal (lokale Regelungen prüfen).