Cévennes Stevenson Trail Road
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Panoramastraße

Cévennes Stevenson Trail Road

Le Puy-en-Velay → Alès
141 km
2-3 Tage

Über diese Route

Dem GR70 Chemin de Stevenson per Straße von Le Puy-en-Velay Richtung Alès folgen: Kastanienkämme, Mont Lozère, Camisarden-Geschichte und befestigtes La Garde-Guérin. Hügelig bis steile D-Straßen für einen vorbereiteten klassischen Camper — kühl bergauf, Motorbremse bergab, kurze Etappen. 3–4 Tage einplanen; Tanken und Versorgung auf dem Hochplateau dünn. Wildcampen im Cévennes-Nationalpark eingeschränkt — Dorf-Aires und Campingplätze nutzen. Mai–Juni und September bieten offene Straßen ohne Sommergewitterhitze; Stevensons Travels with a Donkey prägt noch den Geist der Kämme.

Detaillierter Streckenguide

Die Cévennes-Stevenson-Straße von Le Puy-en-Velay nach Alès folgt auf etwa hundertfünfzig Kilometern dem heutigen GR70 Chemin de Stevenson — einer Erweiterung der Tour, die Robert Louis Stevenson 1878 mit seiner Eselin Modestine ging (er wanderte von Le Monastier nach Saint-Jean-du-Gard; die markierte Route ergänzt Le Puy am Anfang und Alès am Ende). Kastanienwälder, protestantische Camisarden-Geschichte und Gratstraßen bis zum Mont Lozère, dem höchsten Gipfel des Cévennes-Massivs. In „Reise mit einem Esel“ kartierte Stevenson eine Landschaft aus Granitrücken und versteckten Tälern, die trotz Nähe zum Rhônetal noch abgelegen wirkt. Dies ist steiles Fahren: D906 und kleinere Bergstraßen verlangen zweiten Gang, Motorbremsen und Kühlwasser-Aufmerksamkeit im klassischen Camper — besonders um Mont Lozère und die kastanienbedeckten Hänge oberhalb Florac.

Le Puy-en-Velay eröffnet die Route mit vulkanischen Felstürmen — der Kapelle Saint-Michel d'Aiguilhe auf einer Felsspitze — und einem Morgenmarkt mit Auvergne-Käse und Linsen für den Kühlschrank. Die Straße südwärts kreuzt den Kastaniengürtel; der Herbst färbt diese Wälder gold und fällt mit der Fête de la Châtaigne in Dörfern wie Le Pont-de-Montvert zusammen. Cassagnas, wo Stevenson mit Modestine übernachtete, bleibt ein winziger Weiler am GR70 — selbst dreißig Minuten auf einem markierten Abschnitt liefern Kontext, den keine Windschutzscheibe bietet.

La Garde-Guérin ist ein befestigtes mittelalterliches Dorf auf einem Kalksteinplateau über der Chassezac-Schlucht — unten parken und durch die Tore gehen. Die Camisarden-Kriege des frühen achtzehnten Jahrhunderts brannten durch diese Täler. Alès am südlichen Ende ist Torstadt zum Gard mit Versorgung und Aires; Florac in der Tarnon-Talung ist praktische Mittelbasis mit Tankstelle, Essen und Campingplätzen.

Tanken in Le Puy-en-Velay, Florac oder Alès — Cassagnas und La Garde-Guérin haben wenig Kraftstoff. Campingplätze in Florac und Le Pont-de-Montvert; Wildcampen im Parc National des Cévennes eingeschränkt. Der Herbst ist außergewöhnlich für Kastanienfarbe; Mai und Juni bringen grüne Täler. Der Winter schließt Mont-Lozère-Pässe — Bison Futé zwischen November und März prüfen. Nebel auf Graten, Vieh auf Straßen, lange Versorgungslücken: literarisches Bergland im Tempo der Geduld. Wer kann, nimmt Travels with a Donkey mit — Stevensons Klagen über Modestine an denselben Hängen verwandeln die D906 in ein Gespräch über 150 Jahre.

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Häufig gestellte Fragen

Ja, mit Vorsicht auf den Bergabschnitten. Die D906 und kleineren Kammstraßen zwischen Le Puy-en-Velay und Alès kreuzen kastanienbedeckte Hänge mit Steigungen, die zweiten Gang und Motorbremsen verlangen — besonders am Mont Lozère, dem höchsten Gipfel der Cévennes. Ein gesunder klassischer Camper mit guten Bremsen und Kühlung schafft das im langsamen Tempo. Die höchsten exponierten Grate bei starkem Wind, Eis oder dichtem Nebel meiden. In Le Puy-en-Velay, Florac oder Alès tanken — abgelegene Dörfer wie Cassagnas und La Garde-Guérin haben wenig Versorgung.
2–3 Tage für die 141-km-Route einplanen. Tag 1: Le Puy-en-Velay verlassen, Kastanienkämme Richtung Mont Lozère, Übernachtung nahe Florac oder Le Pont-de-Montvert. Tag 2: Stevenson-Trail-Markierungen durch Cassagnas — das Dorf, wo RLS mit Modestine übernachtete — und Umweg zum Wehrdorf La Garde-Guérin. Tag 3: durch Camisarden-Land nach Alès absteigen. Der Chemin de Stevenson-Wanderweg verläuft parallel — selbst ein kurzer Spaziergang auf einem markierten Abschnitt gibt Kontext, den keine Windschutzscheibe bietet.
Florac und Le Pont-de-Montvert haben Campingplätze gut gelegen für die nördliche Routehälfte. Cassagnas ist winzig, aber Stevenson-Pilger machen es zu einem bekannten Stopp — prüfen, ob der Aubergen-Bereich Übernachtung im Van toleriert. Alès hat mehrere Stellplätze und Campingplätze am südlichen Ende. La Garde-Guérin ist innerhalb der Mauern fußgängerzone — unten parken und hinaufgehen. Wildcampen ist im Parc National des Cévennes eingeschränkt — offizielle Campingplätze oder Wohnmobil-Stellplätze in den Zugangsstädten nutzen.
Der Herbst ist außergewöhnlich: Kastanienwälder färben sich gold an den Mont-Lozère-Kämmen, und Dörfer wie Le Pont-de-Montvert feiern die Fête de la Châtaigne. Mai und Juni bringen grüne Täler und Wildblumen vor der Sommerhitze. Juli und August sind fürs Fahren gut, aber die D906 kann voll sein mit Wanderern auf dem Stevenson-Fußweg. Der Winter ist stimmungsvoll in den Steindörfern, aber Schnee und Eis auf Mont-Lozère-Pässen können Straßen sperren — Straßenwarnungen (Bison Futé) prüfen zwischen November und März.
Nein — diese SlowRoads-Route folgt öffentlichen Straßen parallel zum GR70, nicht dem Fußweg selbst. Stevenson wanderte von Le Monastier nach Saint-Jean-du-Gard; der heutige GR70 reicht bis Le Puy und Alès. Kurze Spaziergänge auf markierten Abschnitten ab Cassagnas ergänzen die literarische Schicht, ohne den Camper aufzugeben.

Sehenswürdigkeiten

Mont Lozère

Natur

Höchster Cévennes-Gipfel

Cassagnas

Stadt / Dorf

Stevenson-Übernachtungsdorf

La Garde-Guérin

Stadt / Dorf

Mittelalterliches Wehrdorf

Strecken-Highlights

CévennenStevenson-WegMont LozèreKastanienkämmeSteil

Strecken-Info

Distanz141 km
Dauer2-3 Tage
StartLe Puy-en-Velay
ZielAlès
Steile Abschnitte
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Navigation

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