Route cotiere de la Costa Brava

La GI-682 de la Costa Brava est l'une des routes côtières les plus célèbres d'Espagne : 20 kilomètres de falaises de granit rouge, de calanques turquoise et de forêts de pins aromatiques entre Tossa de Mar et Sant Feliu de Guíxols. Inscrite comme route panoramique « costera » par le gouvernement catalan, elle cumule 365 virages selon la légende locale — un par jour de l'année — et offre des vues sur la mer à chaque lacet. Construite au début du XXe siècle, elle a peu changé : le plaisir reste celui d'une conduite lente et attentive, jamais d'une course.

Tossa de Mar, le point de départ, est l'une des villes médiévales fortifiées les mieux conservées de la côte espagnole. La Vila Vella — vieille ville fortifiée — s'asseoit sur un promontoire rocheux entouré de remparts du XIIe siècle que Marc Chagall, en visite dans les années 1930, décrivit comme son « paradis bleu ». La plage sous les murs compte parmi les plus belles de Catalogne. Depuis Tossa, la GI-682 monte immédiatement vers la côte, et en quelques minutes vous êtes enveloppé d'air parfumé aux pins, de parois de granit rouge et d'éclats d'eau impossiblement bleue visible entre les arbres et entre les virages. Chaque virage révèle une nouvelle crique, un nouvel angle de falaise.

De nombreux belvédères et aires de stationnement vous permettent de vous arrêter pour contempler le panorama — parfois les meilleures vues sont de simples brèches dans la falaise. Les criques visibles depuis la route — Cala Giverola, Cala Pola, Cala Salions — sont accessibles à pied par des sentiers qui débutent au bord de la route. Le Camí de Ronda, ancien sentier de douaniers, longe une grande partie de cette côte au niveau de l'eau. L'itinéraire se termine à Sant Feliu de Guíxols, une charmante ville avec un beau front de mer, un monastère bénédictin du Xe siècle et un marché animé.

Pour les conducteurs de vans classiques et peu puissants : c'est un pur plaisir — et l'une des rares routes où la puissance modeste n'est pas une limitation mais un avantage. Les virages sont suffisamment serrés pour que la vitesse ne soit jamais tentante. Fenêtres baissées, moteur ronronnant, l'arôme du pin méditerranéen entrant dans la cabine — c'est le voyage lent dans toute sa splendeur. Soyez patient avec le trafic et laissez passer aux belvédères. La meilleure heure est tôt le matin, quand la lumière est la plus dorée et les excursionnistes ne sont pas encore arrivés. La GI-682 n'est pas recommandée pour les très grands camping-cars, mais un van classique standard la gère sans difficulté.