Route des Vins de la Moselle

La Route des Vins de la Moselle compte parmi les paysages fluviaux les plus spectaculaires d'Europe. Sur 175 kilomètres depuis la frontière luxembourgeoise à Perl jusqu'au Rhin à Coblence, l'itinéraire suit la Moselle à travers un paysage d'une géométrie impossible : des vignobles accrochés à des pentes d'ardoise quasi verticales, des villages à colombages nichés dans les méandres du fleuve et des châteaux médiévaux juchés sur chaque crête stratégique. Les méandres de la Moselle sont si extrêmes que le fleuve parcourt quatre fois la distance à vol d'oiseau — ce qui signifie qu'on ne conduit jamais en ligne droite et qu'on ne s'ennuie jamais.

L'histoire de la Moselle remonte à l'Antiquité. Les Romains conquirent cette vallée en 58 avant J.-C. et reconnurent immédiatement le potentiel de ses coteaux d'ardoise orientés au sud pour la viticulture. Ils plantèrent des vignes sur les coteaux d'ardoise et firent de Trèves — Augusta Treverorum — l'une des villes les plus importantes de l'Empire romain d'Occident. La Porta Nigra, imposante porte romaine du IIe siècle, est la mieux conservée au nord des Alpes et justifie à elle seule un détour par Trèves.

Depuis Trèves, la route suit le fleuve vers le nord à travers une succession ininterrompue de villages viticoles. Bernkastel-Kues est peut-être le plus pittoresque : une place de marché à colombages face aux ruines envahies de vigne du château de Landshut en surplomb. Dans les villages jumeaux (séparés par le fleuve) sont produits certains des meilleurs Rieslings de la Moselle. À Bremm, la route longe le Calmont : souvent cité comme le vignoble le plus pentu d'Europe, avec des pentes allant jusqu'à environ 65 degrés, où les vendangeurs utilisent cordes et monorails pour naviguer sur les terrasses d'ardoise.

Pour les fourgons classiques peu puissants, la Moselle est un cadeau. La route fluviale (B53/B49) est presque entièrement plate, suivant la rive sans presque aucun dénivelé. La température du moteur reste fraîche, la consommation de carburant minimale et le rythme s'adapte naturellement aux chalands qui passent. Le principal défi est de se garer dans les étroits centres de villages les week-ends d'été. Arriver un mardi ou mercredi de septembre pendant les vendanges vous plonge au cœur de l'action avec du vin nouvellement pressé.

Cochem avec la Reichsburg et le détour vers Burg Eltz sont incontournables avant Coblence — l’accès à Eltz est étroit et en montée ; les grands camping-cars se garent mieux en vallée et finissent à pied ou en navette. Le long de la B53/B49, Stellplätze et campings de rive sont fréquents entre Traben-Trarbach et Cochem ; le bivouac sauvage sur la Moselle n’est pas la règle. Pour les fourgons classiques, la route fluviale reste plate et sans stress : grand rapport, moteurs frais, rythme des chalands. Les week-ends d’été et les fêtes de vendanges remplissent les centres — en semaine en septembre on vit la récolte avec le Federweißer. Surveillez la hauteur sous les colombages et emportez des pièces d’euro pour les horodateurs.