Neretva-Schluchtenfahrt

Die Neretva-Schlucht südlich von Mostar ist Bosnias spektakulärster Flussabschnitt — eine Kalksteinschlucht, so eng, dass das smaragdgrüne Wasser von unten zu leuchten scheint, mit Klippen, die mittelalterliche Festungen einst kommandierten, und Flusswiesen, wo Stećci-Grabsteine noch stehen. Diese rund 84 Kilometer lange M17-Erweiterung von Mostar über Počitelj nach Čapljina ist eine Halbtagesfahrt, die Herzegowinas visuelle Dramatik in einem einzigen südlichen Abstieg zum Adriadelta und zur kroatischen Grenze konzentriert.

Die Fahrt beginnt im Mostar-Nachklang — das Altbrückenviertel hinter einem, die Schlucht voraus. Innerhalb von Minuten verengt sich die Neretva und die Straße klebt am Westufer. Blagaj, etwas abseits der Haupt-M17 auf einem Umweg, ist das Tekke-Kloster am Kliffuß, wo die Buna mit bemerkenswertem Volumen aus einer Höhle bricht — das Wasser ist kalt, klar und unmöglich türkisfarben. Van-Parking im Dorf unten; ein kurzer Spaziergang erreicht die Tekke-Terrasse.

Počitelj ist der architektonische Höhepunkt der Schlucht — ein befestigtes Hangdorf, das sich von einer mittelalterlichen Festung und einem osmanischen Uhrturm hinabkaskadiert, mit Ruinenmauern, die das Neretva-Tal in jedem Foto rahmen. Östlich von Čapljina bei Stolac bewahrt die Radimlja-Nekropole UNESCO-gelistete Stećci — mittelalterliche Grabsteine; kurzer Abstecher abseits der M17, kein Straßenrandstopp zwischen Počitelj und Čapljina.

Čapljina markiert das Ende der Schlucht — das Tal öffnet sich zu Ackerlandebenen, die Neretva weitet sich Richtung Delta, und Kroatiens Dalmatinische Küste liegt eine Stunde südlich. Die Route ist mechanisch einfach — gepflasterte M17 mit gelegentlichen engen Abschnitten, aber keine nennenswerten Steigungen. Mit dem Sarajevo–Mostar-Korridor als Tag zwei einer Herzegovina-Schleife kombinieren. Bestes Mai bis Oktober; die Neretva-Farbe erreicht im Frühling ihren Höhepunkt, wenn Schmelzwasser die oberen Läufe speist. Zeit für den Stolac-Abstecher nach Radimlja einplanen — die UNESCO-Stećci liegen nicht an der M17; der kurze Osthop ab Čapljina ist für jeden klassischen Camper leicht. Počitelj füllt sich früh mit Dubrovnik-Bussen; vor 10 Uhr ankommen. Sommernachmittage heizen die Schlucht — morgens fotografieren. Als Tag zwei nach Sarajevo–Mostar kombinieren, dann Richtung kroatische Grenze Metković.

Für klassische und schwache Camper ist die Schlucht ein Halbtag Landschaft statt Belastungstest: gemäßigte Tempo an Klippen, LKW Vorfahrt, Ausweichstellen für Fotos. Blagaj-Parking unterhalb des Tekke. Bei Weiterfahrt nach Kroatien Dokumente bereithalten. Frühlings-Schmelzwasser gibt der Neretva das tiefste Smaragdgrün.