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La carretera más legendaria de las Islas Baleares. Tallada por el ingeniero italiano Antonio Parietti en 1932, esta carretera desciende 800m en solo 12km a través de una serie de curvas cerradas salvajes, incluyendo el famoso 'Nudo de Corbata' de 270 grados. Conduce a una playa escondida entre enormes acantilados. ADVERTENCIA: Extremadamente empinada y estrecha con mucho tráfico de autobuses al mediodía. Una conducción imprescindible para aquellos con frenos fuertes y amor por las maravillas de la ingeniería.
La carretera de Sa Calobra en Mallorca es una de las piezas más extraordinarias de ingeniería vial del Mediterráneo — un descenso de 12 kilómetros desde las altas montañas de la Serra de Tramuntana hasta una playa secreta al pie de los acantilados, diseñada en 1932 por el ingeniero italiano Antonio Parietti. La carretera desciende 800 metros en esos 12 kilómetros a través de una serie de curvas de herradura apiladas, incluyendo el famoso Nudo de Corbata — un bucle de 270 grados en el que la carretera literalmente pasa bajo sí misma. La ruta a Sa Calobra es tanto espectáculo como conducción, e incluso los conductores que llegan al fondo frecuentemente se quedan mirando incrédulos la carretera que acaban de descender.
El destino en el fondo — la playa de Sa Calobra y el Torrent de Pareis — vale el viaje por sí mismo. Sa Calobra es una pequeña playa de cantos rodados y arena rodeada de paredes de acantilados que se elevan cientos de metros en todos los lados. El verdadero tesoro es el Torrent de Pareis, alcanzado caminando por un estrecho cañón: una garganta natural donde los acantilados de caliza se estrechan a pocos metros entre sí antes de abrirse a una playa de guijarros. El torrente está completamente seco en verano pero lleva un rugiente río tras las lluvias invernales.
Para una VW T3, Sa Calobra es un desafío serio. La carretera de descenso es extremadamente empinada, las horquillas son cerradas, y el ascenso de regreso — que todo conductor debe hacer ya que no hay ruta de paso — es muy exigente para el sistema de refrigeración del motor. La carretera también está sujeta al tráfico de autocares al mediodía. La estrategia más inteligente para un conductor de T3 es descender temprano por la mañana (antes de las 9am) cuando los autocares aún no han empezado a circular.
La Serra de Tramuntana de Mallorca, de la que forma parte la carretera de Sa Calobra, es un Paisaje Cultural Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. La carretera a través de las montañas de Palma a Pollença (Ma-10) es una de las mejores rutas de montaña del Mediterráneo. Los pueblos de Valldemossa, Deià y Sóller merecen una parada.
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