
Descendez la route serpent de Sa Calobra à Majorque — environ 9,5 km et 680 m de dénivelé via le Nudo de Corbata à 270° — jusqu'à une plage encaissée et le canyon du Torrent de Pareis. Conçue par Antonio Parietti et inaugurée en 1933, elle reste incontournable dans la Serra de Tramuntana UNESCO. Extrêmement raide, étroite et fréquentée de cars à midi : vans classiques et peu puissants descendent avant 9 h, freins OK, refroidissement prudent à la remontée obligatoire. Combinez avec la Ma-10 via Valldemossa, Deià et Sóller. Pas de traversée — ce qui descend doit remonter.
La route de Sa Calobra (Ma-2141) est la route de montagne la plus légendaire des Baléares : conçue par l'ingénieur Antonio Parietti et inaugurée en 1933, elle descend d'environ 680 mètres en environ 9,5 kilomètres à travers une série de lacets vertigineux. Le clou du spectacle est le Nudo de Corbata (le nœud de cravate) — un lacet de 270 degrés si serré que la route repasse littéralement sous elle-même, la chaussée supérieure visible depuis la route basse à travers une arche de tunnel. La route mène à une plage encaissée entre d'immenses falaises, accessible uniquement par cette route ou par bateau depuis Port de Sóller.
La descente depuis le col jusqu'à la plage de Sa Calobra est exaltante : les parois de calcaire plongent directement dans la mer turquoise, la route accrochée à flanc de falaise comme une corniche audacieuse. En bas, un court sentier mène à l'embouchure du Torrent de Pareis — l'une des gorges les plus spectaculaires de Méditerranée, où les falaises se resserrent à quelques mètres avant de s'ouvrir sur une plage de galets. Le torrent est complètement sec en été mais devient un torrent rugissant après les pluies d'hiver. La plage elle-même est une poche étroite de galets entre des falaises de 200 mètres.
Pour les conducteurs de vans classiques et peu puissants : Sa Calobra est un défi sérieux. La descente est extrêmement escarpée, les virages serrés, et le trafic dense en milieu de journée en été — les cars partagent la route et créent des files aux lacets les plus étroits. Vérifiez les freins avant le départ. Arrivez le plus tôt possible (avant 9 h) pour éviter l'embouteillage des cars et profiter d'une route fraîche. Garez-vous à la plage, explorez plusieurs heures, et remontez en milieu d'après-midi. Emportez de l'eau pour le liquide de refroidissement ; si l'aiguille monte, arrêtez-vous et laissez tourner au ralenti — n'éteignez pas à chaud. La montée au retour mettra votre moteur à l'épreuve.
La Serra de Tramuntana dont fait partie Sa Calobra est Patrimoine mondial de l'UNESCO comme paysage culturel. La route de montagne de Palma à Pollença (Ma-10) qui la longe est l'une des meilleures routes de montagne de Méditerranée et se combine bien avec Sa Calobra pour une journée complète. Les villages de Valldemossa, Deià et Sóller méritent chacun une halte — Deià, perché au-dessus de la mer avec ses terrasses de citronniers et d'oliviers, fut le foyer du poète Robert Graves et garde un caractère bohème.
Nature
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