Paso Transalpina (DN67C)

La Transalpina — DN67C — es la carretera que el Transfăgărășan no quiere que conozcas. Mientras su famoso primo atrae tráfico internacional, la Transalpina cruza los montes Parâng en el paso Urdele, a 2.145 metros sobre el nivel del mar — la carretera asfaltada más alta de Rumanía. Originalmente un sendero de pastores, pavimentada por completo solo en los años 2010, ofrece algo cada vez más raro: largos tramos en la cresta donde el asfalto corre a lo largo de la cima con vistas a ambos lados y tráfico manejable incluso en pleno verano.

El recorrido clásico va desde Novaci en Oltenia, ascendiendo por la zona de Rânca, donde las ovejas todavía pastan junto a remontes cerrados para el verano, antes de que la carretera se abra en la meseta alta cerca del paso Urdele. Aquí el paisaje se transforma — sin árboles, solo hierba, roca y cielo. El tramo de la cumbre puede sentirse como conducir por el tejado de Rumanía. Las nubes se forman y se disuelven a tu alrededor; el macizo Parâng se extiende hacia el sur hacia el Danubio y hacia el norte hacia Transilvania en una sola panorámica.

Para los viajeros lentos en furgoneta, la Transalpina es una empresa seria pero alcanzable. Las pendientes en el ascenso sur desde Novaci son largas y constantes más que brutalmente empinadas, pero la altitud y el ascenso sostenido estresan los motores refrigerados por aire. Llevar refrigerante, revisar los frenos antes de intentar el paso y planificar subir en las frescas horas matinales. La carretera suele estar abierta de junio a octubre — verificar el estado con CNAIR antes de salir.

La Transalpina recompensa el viaje lento con soledad. Para en el paso Urdele para fotografías que no necesitan filtro, descansa en Obârșia Lotrului en uno de los pocos asentamientos de alta altitud, y baja hasta Sebeș para una cena transilvana. Combustible en Novaci antes de subir y en Sebeș después — nada existe en la propia cresta. Dos días permiten un ritmo relajado con noche cerca de Rânca u Obârșia Lotrului; un día largo es posible para conductores experimentados que salgan al amanecer.

Verifica DN67C con CNAIR antes de salir de Novaci. Rânca es pausa en el ascenso sur. Las furgonetas clásicas que respetan altitud y refrigerante suelen preferir la cresta más vacía de la Transalpina a las colas del Transfăgărășan.