Bükk-Gebirge Panorama

Das Bükk-Massiv ist Ungarns dichteste Waldgebirgsregion und sein einziger großer zusammenhängender Nationalpark – 43.000 Hektar Buchenwald, Kalksteinkarst und versteckte Täler, die sich wie eine andere Welt von den umliegenden Landwirtschaftsebenen anfühlen. Der Name "Bükk" kommt vom ungarischen Wort für Buche (bükk-fa), und der Waldbestand macht dem Namen Ehre: Im Sommer schließt sich das Blätterdach über den Straßen so vollständig, dass man selbst mittags im grünen, gesprenkelten Schatten fährt. Diese 67-Kilometer-Route beginnt in Eger, einer der schönsten barocken Städte Ungarns, und endet im märchenhaften Kurort Miskolc-Lillafüred, vorbei am Hochlanddorf Szilvásvárad und dem dazwischenliegenden Karstplateau. Es ist die lohnendste Bergstrecke in Nordungarn, aber sie verlangt jedem Fahrer eines Oldtimer-Fahrzeugs Respekt ab.

Eger selbst ist vor dem Aufstieg unverzichtbar. Die Stadt wird durch ihre Burg definiert – heldenhaft gegen die osmanischen Türken im Jahr 1552 von einer zahlenmäßig weit unterlegenen ungarischen Garnison verteidigt – und durch ihre barocke Altstadt, wohl das schönste Ensemble der Architektur des 18. Jahrhunderts im Land. Von Eger klettert die Straße nordwestlich in das Herzland des Bükk und erreicht das Tal von Szilvásvárad. Diese enge Schlucht enthält das Szalajka-Tal, einen geschützten Naturpfad entlang eines kristallklaren Forellenstroms vorbei an einer schmalspurigen Waldbahn, alten Mühlteichen und mehreren beeindruckenden Wasserfällen. Die Lipicanerzucht in Szilvásvárad ist ebenfalls weltbekannt. Von dort geht es weiter über das Hochplateau – das "Bükk-Fennsík" – bevor der Abstieg zum surrealen Miskolc-Lillafüred folgt: ein märchenhaftes Palasthotel aus den 1920ern über einem künstlichen See, umgeben von Hängenden Gärten und einem Höhlensystem.

Dies ist die eine Route in Ungarn, wo ein klassischer / schwach motorisierter Camper wirklich Vorbereitung benötigt. Die Straße über das Plateau beinhaltet anhaltende Steigungen von 8–12% – lang genug, dass ein schwacher Motor überhitzen kann. Vor der Abfahrt Kühlmittelstand prüfen und eine Kühlmittelreserve mitnehmen. Der Vorteil: Der Verkehr auf den Waldstraßen ist gering, was bedeutet, dass man die Steigungen in seinem eigenen Tempo angehen kann. Die schmalen Straßen durch das Szalajka-Tal lassen sich am besten zu Fuß erkunden – es gibt gutes Parken am Taleingang.

Das Bükk ist im Oktober am schönsten, wenn die Buchenwälder in brillantes Kupfer und Gold aufleuchten – eines der großen Herbstschauspiele Mitteleuropas. Mai und Juni bringen Wildblumenwiesen auf dem Kalksteinplateau. Der Sommer ist angenehm dank der Höhe und des Schattens. Der Winter schließt einige der höheren Waldstraßen und bringt Schnee auf das Plateau, was schön aber anspruchsvoll ist.

Praktisch: dies ist Ungarns Anstieg, der ältere Kühlsysteme am meisten fordert. 1–2 Liter Kühlwasserreserve; bei steigender Anzeige anhalten und im Leerlauf kühlen — Motor nicht sofort abstellen. Früh fürs Plateau starten. Szalajka zu Fuß oder mit der Waldbahn — nicht jeden Seitenweg mit großem Camper erzwingen.

Wildcampen im Nationalpark verboten. Basis Szilvásvárad oder Eger. Oktober-Buchenfarben sind der Höhepunkt; Sommerschatten ist Hitzezuflucht von der Ebene, wenn du die Steigungen geduldig nimmst.