Circuit étendu de la Route de l'Atlantique

Quatre-vingt-cinq kilomètres depuis Molde bouclent l'Atlanterhavsveien — route de l'Atlantique — et la côte élargie d'Averøy, où huit ponts enjambent des skerries sur une chaussée à peine au-dessus de la houle redoutée de Hustadvika et le pont Storseisundet curve si brusquement que les photos semblent lancer conducteurs en pleine mer. C'est la plus plate des joies côtières norvégiennes : essentiellement plane, sans cols, idéale pour les fourgons anciens peu puissants qui préfèrent ponts à lacets — mais entièrement exposée au temps atlantique réduisant visibilité à quelques mètres en minutes. La boucle étendue ajoute passerelle en porte-à-faux d'Eldhusøya et île de pêche historique Håholmen, en navette saisonnière. Basez-vous à Molde pour les vues fjord vers les Alpes de Romsdal, puis conduisez vers Averøy et la route océanique avant de boucler.

Storseisundet est la carte postale — arc d'environ 260 mètres de béton où la route monte comme montagnes russes avant de retomber vers l'îlot suivant, et embruns de Hustadvika déferlent sur garde-corps en tempêtes hivernales. Eldhusøya propose chemin d'acier ; garer au parking prévu et marcher — parking ferme au crépuscule sans nuitée autorisée. Askevågen et d'autres belvédères balisés récompensent les arrêts lents. Håholmen préserve bâtiments de pêche du XIXe siècle ; court ferry de Geitøya, véhicules sur le continent. Bud, à l'extrémité sud du tronçon classique, mérite une heure à pied.

L'Atlanterhavsveien elle-même est sans péage (péage supprimé en 1999). Plein Molde et Bud ; ferry Håholmen par passager. Embruns atlantiques rendent chaussée glissante — ralentir sous limite quand vagues visibles, et tenir fermement le volant d'un fourgon haut par vents traversiers. Camping Vevang près de l'extrémité nord convient aux fourgons classiques ; Ställplats port Molde base pratique pour départ à l'aube. Tente sous allemannsretten sur terre non cultivée ; camping-cars seulement où le parking est légal — exposition au vent sur petits îlots extrême.

Automne et hiver livrent lumière de tempête dramatique quand yr.no prévoit coup de vent — observez depuis les aires d'observation, pas depuis la chaussée. Mai et juin apportent oiseaux nicheurs et soirées longues sans densité estivale. Juillet remplit Eldhusøya dès midi — partir de Molde avant 8 h ou dormir à Vevang. Une journée couvre boucle depuis Molde avec ferry Håholmen ; ajoutez marge météo car Hustadvika ferme plusieurs fois par an.